Messaggio concernente la Convenzione relativa ai trasporti internazionali per ferrovia

Riassunto


Messaggio concernente la Convenzione relativa ai trasporti internazionali per ferrovia

01.030

Messaggio

concernente la Convenzione relativa ai trasporti internazionali per ferrovia

del 30 maggio 2001

Onorevoli presidenti e consiglieri,

Vi sottoponiamo, per approvazione, il disegno di decreto federale concernente il protocollo del 3 giugno 1999 recante modifica alla Convenzione relativa ai trasporti internazionali per ferrovia (COTIF).

Gradite, onorevoli presidenti e consiglieri, l'espressione della nostra alta considerazione.

30 maggio 2001 In nome del Consiglio federale svizzero:

Il presidente della Confederazione, Moritz Leuenberger

La cancelliera della Confederazione, Annemarie Huber-Hotz

Compendio

La prima Convenzione relativa ai trasporti internazionali per ferrovia (COTIF) ri-sale all'anno 1893. Essa istituiva un'unione amministrativa conforme al diritto internazionale pubblico allora vigente, con un segretariato permanente, l'Ufficio centrale dei trasporti internazionali per ferrovia. Lo scopo principale di tale organizzazione governativa, fino alla firma del protocollo del 3 giugno 1999 (protocollo di Vilnius) recante modifica alla COTIF, era quello di sviluppare i disciplinamenti uniformi, esistenti da decenni, nell'ambito dei trasporti internazionali di viaggiatori e di merci; si tratta in particolare delle Regole uniformi concernenti il contratto di trasporto internazionale per ferrovia dei viaggiatori e dei bagagli (CIV) e delle Regole uniformi concernenti il contratto di trasporto internazionale per ferrovia delle merci (CIM).

Da parte sua, la Svizzera si era fatta promotrice di un ordinamento giuridico uniforme poiché, sin dall'inizio, aveva tratto profitto da questo mezzo di trasporto sia nel traffico nazionale sia in quello internazionale; il diritto ferroviario è evoluto grazie alla sua iniziativa. Nell'ambito di otto conferenze di revisione, tale diritto è stato adeguato ai cambiamenti economici, giuridici e tecnici. L'ultima ampia revisione risale al 1980, quando, in occasione dell'8a...

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