Wirtschaftliche Prioritat

• Arrêt nº 9C 73/2010 de IIe Cour de Droit Social, 28 septembre 2010

... wiederum dürfte ebenso hohe Priorität geniessen wie eine wirtschaftliche Verwendung des ...

• Arrêt nº 1C 88/2010 de Tribunal Fédéral, 22 décembre 2010

... bedeutenderen - Business-Flüge (IFR) Priorität geniessen. Die Anzahl vergebener Slots pro Stunde ... technischen Realisierbarkeit und wirtschaftlichen Tragbarkeit derart zu bestimmen, dass ein ausreich...

• Indien, Brasilien Und Südafrika in Der Doha-Runde: Handelspolitische Interessen Und Entscheidungsstrukturen

India, Brazil and South Africa belong to the most intractable blocking actors in the Doha Round. In order to explain this posture, reference is frequently made to the lack of willingness to compromise on the part of the other central actors EU and USA. In addition, the three countries' interests in the construction of an alliance of the South are cited as motivation for blocking the negotiations. This paper, however, accepts that trade policy is a two-level game and shows that the configurations of national decision processes in India, Brazil and South Africa and the resulting influence of specific interest groups significantly contribute to consolidating the blockade position. Against this backdrop, the authors are sceptical about the prospects of a compromise solution to the Doha Round.

... schwer an den fast vier Dekaden wirtschaftlicher abschottungs- und binnenmarktorientierter ISI1-Ent... des Dienstleistungshandels keine Priorität für Brasilien dar. Brasilien ist sogar deutlich d...

• Aussenwirtschaft; Zeitschrift für internationale Wirtshaftsbeziehungen
• Vol. 63 Num. 1, Mars 2008

• Die Rolle von Bundesrat und Bundesverwaltung im Zusammenhang mit der Swissair-Krise. Bericht der Geschäftsprüfungskommission des Ständerates

... und systematisch mit der wirtschaftlichen Lage der Fluggesellschaften auseinandergesetzt. Di... Voraussetzungen des Flugbetriebs Priorität einräumte und die wirtschaftliche Betrachtung n...

• Bundesblatt num. 31, 12 août 2003
• Seccion Unica

• Bericht zur Aussenwirtschaftspolitik 2009 und Botschaften zu Wirtschaftsvereinbarungen sowie Bericht über zolltarifarische Massnahmen 2009

... in allen wichtigen Absatzmärkten wirtschaftliche Probleme bestehen, wirkt sich das auf eine exporto... Ebene darzustellen und Prioritäten zu formulieren. In Zukunft wird der Bundesrat sein...

• Bundesblatt num. 6, 16 février 2010
• Seccion Unica

• Bundesbeschluss über die Genehmigung des revidierten internationalen Übereinkommens zum Schutz von Pflanzenzüchtungen und die Änderung des Sortenschutzgesetzes und des Patentgesetzes

... Fortschritt von erheblicher wirtschaftlicher Bedeutung gegenüber der patentgeschützten Erfind...Art. 11 Priorität . 1 Wer eine Sorte innerhalb von zwölf Mona...

• Amtliche Sammlung des Bundesrechts num. 33, 19 août 2008
• Einzig
• Bundesbeschluss

• Arrêt nº 8C 13/2007 de Ire Cour de Droit Social, 28 janvier 2008

Regeste Art. 59 und Art. 66 Abs. 2 ATSG; Art. 24 f. BVV 2; Legitimation der Vorsorgeeinrichtung zur Anfechtung des Rentenentscheids des Unfallversicherers. Die Vorsorgeeinrichtung, welche der versicherten Person eine Invalidenrente auszurichten hat, ist auf Grund ihrer nachrangigen Leistungspflicht und der Kürzungsmöglichkeit nach Art. 24 f. BVV 2 durch den Rentenentscheid des Unfallversicherers berührt und damit legitimiert, diesen zu Gunsten der versicherten Person durch Beschwerde beim kantonalen Gericht anzufechten (E. 4 und 5). **************************************** Regeste Art. 59 et art. 66 al. 2 LPGA; art. 24 s. OPP 2; qualité pour recourir de l'institution de prévoyance contre une décision de rente de l'assureur-accidents. L'institution de prévoyance qui doit allouer une re...

... Sozialversicherungsträgers (Prioritätsprinzip) oder eine kumulative Leistungspflicht beider Vers... tatsächliches, beispielsweise wirtschaftliches Interesse und andererseits eine hinreichende Bezie...

• Arrêt nº 1C 58/2010 und andere de Tribunal Fédéral, 22 décembre 2010

Regeste Vorläufiges Betriebsreglement" für den Flughafen Zürich; fehlende Koordination des Betriebsreglements mit dem (noch hängigen) Sachplanverfahren Infrastruktur Luft für den Flughafen Zürich (SIL-Objektblatt Zürich). Vor Abschluss des Sachplanverfahrens (und des damit koordinierten Richtplanverfahrens) können notwendige Anpassungen des Flugbetriebs bewilligt werden; dazu gehören insbesondere Massnahmen zum Ausgleich der von Deutschland einseitig angeordneten Überflugbeschränkungen. Dagegen können keine neuen zusätzlichen Kapazitäten bewilligt werden (E. 3). Konsequenzen im Einzelnen: - Südanflüge (E. 4.1); - Pistenflexibilisierung (E. 4.2); - neue Schnellabrollwege (E. 4.3). Regeste Umweltrechtliche Fragen (insb. Fluglärm). Anforderungen des Umweltrechts; Sanierungspflicht (E...

... technischen Realisierbarkeit und wirtschaftlichen Tragbarkeit derart zu bestimmen, dass ein ausreich...Die im vBR vorgesehene Priorität von Südanflügen am frühen Morgen verletze über...

• Botschaft zur Totalrevision des Bundesgesetzes über Radio und Fernsehen (RTVG)

..., die nicht ausschliesslich wirtschaftlichen Gesetzmässigkeiten folgt und in der auch Minderhe...Artikel 93 Absatz 2 legt die Priorität auf die Erfüllung des Leistungsauftrages und nich...

• Bundesblatt num. 8, 4 mars 2003
• Seccion Unica

• Botschaft über die Weiterführung der technischen Zusammenarbeit und der Finanzhilfe zu Gunsten von Entwicklungsländern

...Sie ist nicht nur ein wirtschaftliches Phänomen. Anstrengungen zur Armutsminderung m�... ökologische Nachhaltigkeit, mit der Priorität bei der Armutsreduktion. Eine gleich gerichtete Ko...

• Bundesblatt num. 26, 8 juillet 2003
• Seccion Unica