tunnel milano

• Messaggio sulla garanzia della capacità delle linee d'accesso sud alla nuova ferrovia transalpina (NFTA)

... percorrenza del traffico viaggiatori tra Milano e le città di Zurigo, Berna e Losanna, migliorere...I tunnel di base del Lötschberg, del San Gottardo, del Mon...

• Foglio Federale num. 48, 5 décembre 2000
• Seccion Unica

• Botschaft zur Gesamtschau FinöV

... sind bereits mehr als zwei Drittel des Tunnels ausgebro-chen. Zeitkritisch sind die Bauarbeiten i... der Relationen Luzern-Zug-Zürich und Milano-Tessin-Zürich. Die Fahrzeit Luzern-Zürich verrin...

• Bundesblatt num. 46, 13 novembre 2007
• Seccion Unica

• Bericht der Neat-Aufsichtsdelegation der eidgenössischen Räte zuhanden der Finanzkommissionen, der Geschäftsprüfungskommissionen und der Kommissionen für Verkehr und Fernmeldewesen betreffend Oberaufsicht über den Bau der Neuen Eisenbahn-Alpentransversale (Neat) im Jahre 2002

... zur Fortsetzung des Zimmerberg-Tunnels zwischen Thalwil und Litti/Baar sowie zu den bishe...Der Nord-Ostverkehr wird ebenfalls um Milano geführt, in diesem Fall jedoch über die Strecke ...

• Bundesblatt num. 32, 19 août 2003
• Seccion Unica

• Message sur la garantie de la capacité des lignes d'accès sud à la nouvelle ligne ferroviaire à travers les Alpes (NLFA)

...Les tunnels de base du Loetschberg, du Saint-Gothard, du Monte...Genova. Ligne touchée par. RHP / NLFA. Milano la convention,. Lignes touchées par tracé encore...

• Feuille Fédérale num. 48, 5 décembre 2000
• Seccion Unica

• Bericht über die Mehrkosten betreffend den Zusatzkredit und die teilweise Freigabe der gesperrten Mittel der zweiten Phase der NEAT 1

... nach wie vor für ein Tunnelsystem mit zwei Einspurröhren aus. Die übrigen noch nic...Basel/Gotthard/Milano optimal nutzen zu können und netzweit eine Angebo...

• Bundesblatt num. 22, 8 juin 2004
• Seccion Unica

• Botschaft über den neuen NEAT-Gesamtkredit

...Der neue Tunnel Disentis ist im Rohbau fertig; der Bahnhofausbau D...Basel/Gotthard/Milano optimal nutzen zu können und netzweit eine Angebo...

• Bundesblatt num. 36, 14 septembre 1999
• Seccion Unica

• Oberaufsicht über den Bau der NEAT im Jahre 2006. Bericht der NEAT-Aufsichtsdelegation der eidgenössischen Räte zuhanden der Finanzkommissionen, der Geschäftsprüfungskommissionen und der Kommissionen für Verkehr und Fernmeldewesen betreffend Oberaufsicht über den Bau der Neuen Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT) im Jahre 2006

... bis April 2007 gut zwei Drittel des Tunnelsystems ausgebrochen. In der Multifunktionsstelle bei Faid... Luino Richtung Novara und Chiasso Richtung Milano) realisiert sein. Die nördliche Zufahrtstrecke Ka...

• Bundesblatt num. 22, 29 mai 2007
• Seccion Unica

• Botschaft über die Anbindung der Schweiz ans französische Eisenbahnnetz, insbesondere an die Hochgeschwindigkeitslinien

...Rollmaterial);. - 1982: Zweiter Tunnel am Monte Olimpino zwischen Chiasso und Albate-. Ca...Eine allfällige HGV-Verbindung Lugano-Milano umfasst grössere Streckenanteile in beiden Lände...

• Bundesblatt num. 48, 5 décembre 2000
• Seccion Unica

• Messaggio concernente il raccordo della Svizzera alla rete ferroviaria francese e in particolare alle linee ad alta velocità

...- 1982: secondo tunnel di Monte Olimpino tra Chiasso e Albate - Camerlata... alla rete ad alta velocità Lugano - Milano comprende lunghe tratte in entrambi i Paesi. Tratt...

• Foglio Federale num. 48, 5 décembre 2000
• Seccion Unica

• Rapporto della Delegazione di vigilanza della NFTA delle Camere federali all'attenzione delle Commissioni delle finanze, delle Commissioni della gestione e delle Commissioni dei trasporti e delle telecomunicazioni concernente l'alta vigilanza sui lavori di costruzione della Nuova ferrovia transalpina (NFTA) nel 2004, del 27 aprile 2005

... - Tunnel di Bodio . - Zona di sedimenti carboniferi a Mit... viaggiatori veloce a destinazione di Milano transiterà attraverso la galleria di base del Mon...

• Foglio Federale num. 20, 24 mai 2005
• Seccion Unica