Infrastructure economique
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Regeste
Art. 2 und 6-12 RPG, Art. 5 RPV; erforderliche Planungsstufe für eine Auto-Rundstrecke. Das Bundesrecht enthält nur wenige Vorgaben zum Inhalt kantonaler Richtpläne. Spezifische Vorhaben sind in diese jedenfalls aufzunehmen, wenn sie bedeutende Auswirkungen auf die räumliche Ordnung haben, zum Beispiel weil sie eine grosse Fläche beanspruchen, Quelle beträchtlicher Immissionen sind oder starken Verkehr verursachen und eine aufwendige Erschliessung benötigen (E. 3.1 und 3.2). Richtpläne, die derart grosse raumwirksame Vorhaben nicht berücksichtigen, sind unvollständig (E. 3.3). Die vorliegend geplante umstrittene Auto-Rundstrecke ist ein Vorhaben mit Auswirkungen auf die räumliche Ordnung, das der Planungspflicht unterliegt. Das Kantonsgericht war der Ansicht, eine Planung auf Ge...
... sur 25 ha et que l'ensemble des infrastructures du Centre Safety Car aura une emprise au sol d'env... nationales, a pour but la promotion économique et touristique du Jura et de l'Ajoie en particulie...
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...mettre à la disposition du secteur économique suisse, de la recherche suisse et de l'administrattion suisse l'infrastructure et les compétences requises en matière de métro...
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... modification des rapports de force économiques et politiques en faveur de l'Asie s'est poursuivie... de Zurich constitue la principale infrastructure aéroportuaire de Suisse et représente un apport ...
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Regeste
Änderung des Betriebsreglementes für ein Helikopterflugfeld (Heliport); Wirtschaftsfreiheit, Gleichbehandlung von Konkurrenten. Die Zuweisung von Einsatzgebieten an einen einzigen oder wenige einzelne Betreiber von Helikopterflugfeldern ist mit den Geboten der Verhältnismässigkeit und der Gleichbehandlung von Konkurrenten unvereinbar (E. 4 und 5). Die Beschränkung der Flugbewegungszahl auf Helikopterflugfeldern ist als Mittel zur allgemeinen Lärmbekämpfung nur wenig geeignet, wenn zum einen diese Beschränkung nur einzelne Heliports betrifft und zum anderen deren Betreiber über Bewilligungen für Aussenlandungen verfügen. Strenge Limitierungen der Flugbewegungszahl stehen zudem mit den Vorgaben des Sachplanes für Infrastruktur der Luftfahrt, wonach die bestehenden Anlagen Dritten...
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...- l'état actuel et importance économique des réseaux d'infrastructure nationaux . - les te...
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...L'accusé était l'ayant-droit économique des deux sociétés. Peu après leur constitution,..., il a mis au point toute une infrastructure, engageant du personnel, louant et aménageant des...
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... Ltd attestant l'absence de lien économique avec son actionnaire principal, A.________. Par d....________ Ltd ne disposait d'aucune infrastructure, alors qu'il s'agissait d'une promotion immobiliè...
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... nombre de facteurs, dont la situation économique, l'infrastructure et la capacité technologiques e...
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... Ltd attestant l'absence de lien économique avec son actionnaire principal, A.________. Par d....________ Ltd ne disposait d'aucune infrastructure, alors qu'il s'agissait d'une promotion immobiliè...
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... a été effectuée sur les effets économiques potentiels de l'UEFA EURO 2008 pour notre pays. Se... dérouleront les matches, pour l'infrastructure et les transports, pour la communi-. 1582 . ...